來源：昆明發布

編者按

今年以來，昆明市深入學習貫徹習近平經濟思想，按照中央經濟工作會議部署和省委經濟工作會議要求，堅持把高質量發展作為新時代的硬道理，堅持穩中求進、以進促穩、先立后破，緊緊圍繞“六個春城”建設，聚力抓好“三大經濟”，統籌推進“四輪驅動”，力爭實現“五個突破”，在堅定不移推動經濟高質量發展中展現省會擔當。今起，昆明日報推出“‘守底線、穩支撐、增動力、上臺階’ 2024昆明經濟這樣干”系列報道，看昆明如何扎實推進高質量發展，奮力推動中國式現代化昆明實踐邁出堅實步伐。

綠樹濃蔭夏日長，聯動發力筑未來。創下云南省“五個第一”的富民抽水蓄能電站開工，昆明超千億園區數量占全省七成以上，中老鐵路人流物流運輸實現量和質的飛躍……

近年來，昆明市深入貫徹落實省委、省政府“以資源換產業、以園區聚產業、以口岸推動產業融入大循環雙循環”的重要思路、重要部署，實現資源經濟、園區經濟、口岸經濟“三大經濟”聯動發力，不斷加速釋放發展新動能，推動產業轉型升級實現高質量發展。

PART 1

做特做強資源經濟

近段時間，富民縣款莊鎮抽水蓄能電站施工現場機器轟鳴、人聲鼎沸。該項目是近3年來，昆明市能源項目中投資額最大的，在云南省創下“五個第一”，即成為省內第一個核準、第一個完成預可研、第一個完成三大專題咨詢審查、第一個完成可研評審、第一個通過核準和開工建設的抽水蓄能項目。

昆明市發展和改革委員會主要負責人介紹，目前全市新能源發電項目已投產189個（含村級光伏扶貧電站）、裝機容量254萬千瓦，在建38個、裝機容量420萬千瓦，新開工21個、裝機容量205萬千瓦。截至2023年底，昆明市電源裝機規模達1054.7萬千瓦，綠色電源裝機容量達894.7萬千瓦，綠色電源裝機容量比重達85%。2023年光伏、風電等新能源投資占能源總投資的46.6%。

新能源電池產業也是拔節向上。目前，昆明新能源電池產業建成投產4個項目，形成34萬噸磷酸鐵、16萬噸磷酸鐵鋰、5000噸電解液、3.5萬噸電池級鋁箔產能，2023年實現產值130.5億元。同時，新能源電池產業領域累計簽約項目20個，其中建成投產項目4個、在建項目11個、簽約促開工項目5個，協議總投資1115.13億元。

文旅產業方面，昆明著力把資源優勢轉化為發展優勢，推動文化旅游快速恢復。2023年，昆明新增2個4A級景區、3個3A級景區；22個億元以上文旅融合項目開工建設，石林雙龍創建為國家級旅游休閑街區，昆明上榜“十大旅游向往之城”，接待游客數、旅游業總收入分別增長24.2%、57.4%。

PART 2

做大做實園區經濟

不到一年時間，一座科技新城——滬滇臨港昆明科技城，在昆明經開區清水片區拔地而起，這是“昆明速度”也是“昆明效率”的體現。近年來，昆明大抓產業、主攻工業，以園區為主陣地、主平臺，通過整合資源要素、創新體制機制、提升效率效能，園區經濟規模日益擴大，綜合實力明顯增強。

昆明市工業和信息化局主要負責人介紹，昆明大力實施開發區振興三年行動，抓好園區主導產業培育，推動園區發展提檔升級、提質增效，規模總量穩步提升。2023年，昆明市19個開發區主營業務收入達1.48萬億元，同比增長5.6%，占全省89個開發區營業收入的49.57%；營收超千億園區共5家，占全省超千億園區數量的71.4%；園區規上工業企業數量917戶，占全省園區的32.9%。同期，實現規上工業總產值4909.6億元，同比增長6.8%，占全省開發區規上工業產值的33.5%，規上工業產值破千億開發區2家（安寧、高新）。規上工業增加值增速8.0%，高于全省開發區平均水平0.3個百分點，高于全省平均水平2.8個百分點。

同時，昆明市堅持“抓發展必須抓項目”理念，狠抓項目建設，推動產業投資增長。安寧產業園區西南銅異地新建、瑞獅天然氣等6個項目實現當年簽約當年動工建設，云南裕能項目（一期）動工110天投產，昆鋼配套焦化項目從動工建設到點火烘爐用了181天；昆明經開區先后落地萬緯昆明經開區國際進出口貿易港、云南不銹鋼精工制品國際產業園2個投資超10億元產業項目；昆明高新區引進10億元以上項目2個、“三類500強”項目1個；東川產業園區宇澤半導體（一期）項目土建9個月完工，刷新園區紀錄。

PART 3

做優做活口岸經濟

昆明一直在不斷推動口岸經濟加速崛起。托管磨憨以來，昆明成為全國唯一一座有“邊境線”的省會城市，統籌推動“四區”聯動發展、推進“通道經濟”向“產業經濟”轉型，加速落實口岸建設發展三年行動，口岸建設與發展取得明顯成效。

在基礎設施提質擴能方面，磨憨新邊民互市場投入運營，2023年邊民互市貿易申報交易總金額54.35億元，申報商品總重量134.11萬噸；鐵路口岸進境水果、冰鮮水產品、糧食指定監管場地依次通過海關總署驗收并投入使用；智慧驗放一體化、遠程監管一站通、運行管理一張圖的公路智慧口岸完成建設。

在客貨運輸方面，口岸實現量質齊升。其中，磨憨公路口岸啟用中老貨運專用通道，智慧口岸建設推動通關時效大幅提升，車輛驗放時間從平均8—10分鐘縮減至4分鐘。鐵路口岸貨運利用“先放后驗”“兩段準入”等便利化舉措，貨物通關時間由運營初期的平均40小時壓縮至5小時。

2023年，昆明先后開通“滬滇·瀾湄線”國際貨運專列、“云貴·瀾湄線”國際貨運專列、“湘滇·瀾湄線”懷化—昆明—萬象國際貨運接續班列，持續推進中老鐵路國際貨物列車常態化開行進程。同時，昆明還不斷打造“瀾湄快線”“中老鐵路+中歐班列”“跨境電商+鐵路運輸”等雙向快速通關模式。截至2023年底，中鐵聯集昆明中心站共計開行中老國際貨運列車15150車，發運貨物30.38萬噸，貨值約95.27億元；到達中老國際貨運列車14593車。同期，磨憨進出口貨物總量完成817.97萬噸，同比增長44.34%；進出口貨值總額479.04億元，同比增長10.54%。

凝心聚力，筑夢未來。

當下，昆明正繼續做特做強資源經濟、做大做實園區經濟、做優做活口岸經濟，加快構建符合昆明實際、具有昆明特色的現代化產業體系。（撰文：廖興陽 圖源：新華社、富民縣融媒體中心、磨憨發布、王俊星、趙偉、黃曉松）